Opis
Zestaw hamulcowy BMW M3 E46 na zaciskach Wilwood 6-tłok i tarczach AP Racing 356x32mm Zestaw zaprojektowany pod felgi 18″. Powinien też wejść pod niektóre sportowe 17″ np felgi PROTRACK Prezentujemy zestaw hamulcowy Big Brake Kit naszej konstrukcji oparty na zaciskach Wilwood 6 tłoczkowych, oraz tarczach pływających 356x32mm AP Racing. Jest to wersja opracowana z myślą o sporcie – zawody jak wyścigi, time attack, rajdy.W tym komplecie połączyliśmy skuteczne i odporne zaciski Wilwooda ze świetną jakością tarcz AP. Tarcze są lekkie i bardzo sprawnie odprowadzają ciepło z układu. Do zestawu dołączone są klocki Ferodo DS UNO o grubości 20mm.W skład zestawu wchodzą:Zaciski Wilwood 6-tłoczkowe (sześciotłoczkowe), z kutego aluminium. Z wewnętrznymi kanałami. Tłoczki ze stali nierdzewnej, bez uszczelnień zewnętrznych. Twarda anoda typu IIIRotory 2-częściowe z firmy AP Racing 356x32mm nacinane. 48 kierunkowych kanałów chłodzących.System pływający (float in the bell) z firmy AP RacingDzwony do tarcz z aluminium 7075 anodowaneJarzmo wykonane z aluminium 7075 anodowaneKlocki hamulcowe Ferodo DS UNO o grubości 20mmśruby montażowe wraz z podkładkamiPrzewody hamulcowe w stalowym oplocie w wybranym kolorze dostosowane do nowych zaciskówPodana cena jest za kompletny zestaw na przednią oś gotowy do montażu na samochodzieCharakterystyka zestawuZaciski 6 tłoczkowe z kutego aluminium charakteryzują się wysoką sztywnością co bezpośrednio wpływa na reakcję na nacisk pedału hamulca.Tłoczki ze stali nierdzewnej mają dziesięciokrotnie mniejszy wsp. przewodzenia ciepła od aluminiowych (w cywilnych zaciskach np brembo tłoczki są aluminiowe) zdecydowaniej ograniczając temperaturę przedostającą się do płynu hamulcowego.Pod tłoczkami hamulcowymi znajdują się sprężyny dociskowe, dzięki czemu nie ma zjawiska odsuwania się klocków hamulcowych od tarczy (tzw knockback)Tarcze dwuczęściowe cechują się lepszym chłodzeniem i niską wagą. Rozmiar tarcz to 356x32mm. Jedna kompletna tarcza waży 7.3kgSystem pływający AP Racing zapewnia ruch pomiędzy tarczą, a dzwonem montażowym redukując naprężenia jakie powstają podczas rozszerzania się materiału rotorów w bardzo wysokich temperaturach. Zastosowany system jest typu float in the bell.Polecamy także nasz zestaw na tył do tego modelu oparty na zaciskach Wilwood czterotłoczkowych. Przy takiej konfiguracji na przód i na tył stosujemy identyczny model klocka co obniża koszty i ułatwia serwisowanie.Klocki hamulcowe Ferodo DS UNO są najlepszym wyborem pod kątem wytrzymałości na temperatury, zużycia oraz współczynnika tarcia. Klocki działają od zera do ponad 750 stopni zachowując pełną stabilność i współczynnik tarcia ponad 0.5 w całym zakresie pracy.Zestaw przygotowany jest pod kątem wykorzystania w sporcie samochodowym. Zaciski są typowo wyczynowe. Nie posiadają osłon przeciwkurzowych. Konstrukcja tych zacisków sprawia, że każde zastosowane klocki będą głośno piszczały podczas lekkich hamowań.Zestaw nie ma homologacji do poruszania się nim po ulicach i nie zalecamy takiego rozwiązania.
